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視頻丨主駕無人Robotaxi首度現(xiàn)身深圳 南財記者前海試乘體驗_環(huán)球滾動


【資料圖】

南方財經全媒體記者 陳思琦 深圳報道

5月29日,小馬智行宣布獲頒深圳市級首個“智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人測試”許可,正式在深圳核心城區(qū)開啟“主駕位無安全員”的自動駕駛無人化測試。

翌日,南財記者前往深圳前海,試乘小馬智行“主駕無人”Robotaxi(無人駕駛出租車)。

在前海嘉里中心、前海深港青年夢工場、前海國際會議中心、前海石公園等核心區(qū)域,行駛著不下10輛白色車身的小馬智行Robotaxi,除搭載有固態(tài)激光雷達和攝像頭的車頂高出一小截,外觀上與普通轎車基本無異。

落座后排,目的地設置完成,Robotaxi自行緩緩啟動,方向盤有條不紊地向左、向右打轉,時速穩(wěn)定在40-50公里。安全員移至副駕,全程目視前方,約30分鐘的試乘未出現(xiàn)需要接管的特殊情況。

下午5時許,十字路口逐漸聚起下班、放學的人潮,時有自行車、電動車從Robotaxi側面插縫穿行。得益于左右兩側的補盲激光雷達,車輛、行人、綠化帶、“雪糕筒”等均被精準感知。

作為乘客,記者通過后排顯示屏可清晰知曉周圍車輛情況、紅綠燈、時速等,忐忑的心情很快緩解。

據(jù)介紹,2022年以來,小馬智行相繼在北京亦莊、廣州南沙分別獲得全車無人自動駕駛出行服務和遠程載客測試許可,市民通過手機APP即可召喚一輛全無人Robotaxi。截至目前,小馬智行無人化測試里程超過100萬公里,付費出行訂單數(shù)近20萬單。

而在深圳,“主駕無人”的實現(xiàn)也是一次重大突破。小馬智行副總裁、廣深研發(fā)中心負責人莫璐怡告訴記者,目前在前海的實踐已有效對接片區(qū)市民的出行需求,期待寶安國際機場等核心站點進一步開放,“屆時深圳將有更豐富的落地場景,成為國內一個很好的樣板,讓大家看到未來Robotaxi非常有意思的商業(yè)模式。”

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