日前，車好多集團(tuán)CEO、瓜子二手車和毛豆新車網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌出席中國(guó)發(fā)展高層論壇。楊浩涌在發(fā)言中表示，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)和政策支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新已成為推動(dòng)既有商業(yè)模式革新、效率革新、服務(wù)體驗(yàn)革新的重要引擎;特別是大數(shù)據(jù)的場(chǎng)景化應(yīng)用及人工智能技術(shù)等創(chuàng)新在傳統(tǒng)行業(yè)的有效落地，起到了重大的推動(dòng)作用。

當(dāng)前，中國(guó)仍處于重大的戰(zhàn)略機(jī)遇期，經(jīng)過40年的改革開放，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。一方面，中國(guó)正在迅速成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的核心參與者;另一方面，在多個(gè)商業(yè)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍有不少差距，發(fā)展空間巨大。如何能做到“彎道超車”，背后所折射出的是核心技術(shù)這一關(guān)鍵詞，在核心技術(shù)中，人工智能及大數(shù)據(jù)必將是最強(qiáng)爆發(fā)點(diǎn)，蘊(yùn)藏巨大的機(jī)會(huì)。

楊浩涌表示，人工智能及大數(shù)據(jù)的場(chǎng)景化應(yīng)用離不開機(jī)器學(xué)習(xí)理論，強(qiáng)大的運(yùn)算能力、高速網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、海量數(shù)據(jù)的積累必不可少，而我國(guó)則在此擁有先天優(yōu)勢(shì)，數(shù)據(jù)在覆蓋的廣度、使用的深度、信息的豐富度等多方面得天獨(dú)厚，使中國(guó)實(shí)現(xiàn)快速超越成為可能。在全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大勢(shì)上，我國(guó)人工智能及大數(shù)據(jù)的場(chǎng)景化應(yīng)用因勢(shì)而謀，應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，順勢(shì)而為，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步、引領(lǐng)創(chuàng)新方面發(fā)揮了巨大的作用，同時(shí)也不斷催生新商業(yè)模式誕生與發(fā)展，給傳統(tǒng)行業(yè)帶來全面的效率與體驗(yàn)變革。

楊浩涌進(jìn)一步指出，以二手車行業(yè)為例，就是這么一個(gè)嚴(yán)重落后的二手車市場(chǎng)，反而給創(chuàng)新企業(yè)提供重大的發(fā)展機(jī)遇期，比如說瓜子二手車用3年時(shí)間，在二手車智能定價(jià)方面就超過了美國(guó)二手車市場(chǎng)巨頭CarMax;在解決二手車最核心的難題定價(jià)問題后，瓜子二手車月均交易量也正在超過CarMax。加之大數(shù)據(jù)應(yīng)用使中國(guó)二手車市場(chǎng)3年發(fā)展速度超越美國(guó)CarMax20年的發(fā)展成為可能，而瓜子二手車過去兩年多以來的高速發(fā)展正是在這一背景下，基于數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，利用人工智能和大數(shù)據(jù)的場(chǎng)景化應(yīng)用，建立了車況透明化、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)可溯化的能力，推動(dòng)國(guó)內(nèi)二手車信息和信用體系建設(shè)發(fā)展，并發(fā)力二手車新零售業(yè)務(wù)——瓜子保賣服務(wù)在全國(guó)全面快速落地。未來瓜子二手車將持續(xù)把大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用普惠于民，助力消費(fèi)升級(jí)，讓每個(gè)家庭都擁有更好的車，為美好生活賦能。( 賀駿)

關(guān)鍵詞： 傳統(tǒng) 集團(tuán) 數(shù)據(jù)